技术总监通过麦克风宣布：各位同仁，我很荣幸地宣布，新黎明号已经成功完成了整个飞行旅程中最危险、也是最容易出现技术故障的关键阶段——大气层突破与轨道插入！所有发动机工作正常，姿态控制精确，结构完整性百分之百，乘客生理指标稳定！这是我们通用原子国际航天部门的伟大胜利！
掌声再次响起。控制中心的大屏幕上，实时显示着新黎明号的轨道参数曲线——飞船正在按照预定的飞行计划，稳步向着地球近地轨道的预定高度爬升前进。根据精确的轨道力学计算，要不了多久，大约再过两个小时，飞船就会持续加速、跃迁往更高的地月转移轨道，并最终在合适的时机点火，完全脱离地球引力场的束缚，开始长达数十万公里的漫长旅程，奔向那颗挂在夜空中的银色月球。
在度过了最初几个小时的紧张加速阶段后，当新黎明号成功进入稳定的巡航轨道，飞船的主引擎关闭，依靠惯性在真空中滑行时，舱内的加速度感消失，乘客们终于可以解开一直束缚着身体的安全带，从座位上漂浮起来，在舱室内自由活动，亲身体验、感受那种在地球上永远无法获得的、奇妙无比的微重力、接近完全失重的漂浮环境。
许多第一次进入太空的乘客，在束缚着自身的安全锁扣解除后，看着自己的身体不受控制地缓缓升空、悬浮在半空中，忍不住发出惊叹与欢笑声。有人尝试在舱室中，用手推动舱壁让自己滑行；有人玩起了抛接物体的游戏，看着水珠在失重环境下形成完美的球形漂浮在空中；还有人第一次从太空看地球，透过观察窗看到那颗美丽的蔚蓝星球悬挂在黑暗虚空中，被深深震撼，久久说不出话来。
虽然从地球到月球的飞行旅程，根据新黎明号采用的先进推进系统与优化轨道设计，总计需要的时间已经被大幅压缩到了不到十四个小时——这在过去阿波罗时代需要三天的旅程，现在只需半天多一点即可完成，但飞船的设计团队依然考虑到了长时间飞行中乘客的舒适性与娱乐需求。
舱室内专门安置配备了少量但精心设计的娱乐设施，包括可以播放电影、音乐与新闻的多媒体娱乐系统，更令人兴奋的是，还配备了