透过观察窗，乘客们能够清楚地看到，那颗反射着柔和银白色、表面布满了无数陨石撞击坑与阴影的月球，在窗外的视野中变得越来越大、越来越清晰、越来越具有压迫感，那些教科书中描述的地形特征——环形山、月海、高地，都纤毫毕现地呈现在眼前，真实得令人震撼。
飞船的姿态控制系统启动，小型推进器喷射出微弱的气流，精确调整着飞船的角度与轨道参数，为即将到来的着陆做最后准备。
在经过了短暂但极其关键的、由飞行计算机与地面控制中心联合进行的着陆位置精确校准后，新黎明号的主引擎再次点火，但这次不是加速，而是反向减速。强大的推力抵消着飞船的轨道速度，让它开始缓缓向下降落，逐渐接近月球表面。
透过观察窗，乘客们屏住呼吸，看着月面越来越近，那些巨大的陨石坑清晰可见，甚至能看到表面的岩石纹理。飞船轻微震动着，高度显示器上的数字快速减小：五千米、三千米、一千米、五百米......
新黎明号在自动驾驶系统与人工辅助的双重控制下，以极其平稳、几乎感觉不到冲击的方式，最终稳稳当当地降落停靠在了月面基地那座专门为大型飞船设计的、配备有完整补给与维护设施的大型太空港停机坪内。着陆支柱稳稳地接触月面，扬起一小片灰色的月尘，然后一切归于平静。
欢迎来到月球。船长的声音在舱内响起，请各位乘客有序下船，注意在低重力环境下行走时的平衡。
舱门打开，韦德是第一批走下飞船的乘客。当他的脚踏上月球表面那一刻——虽然隔着厚厚的靴子，但他知道，自己正站在另一个天体上，这种感觉让他心潮澎湃。抬头望去，地球悬挂在黑色的天空中，如同一颗蓝色的宝石，美得令人窒息。
经过了数年时间的持续投资、建设与发展，月面基地早已今非昔比，从最初那个仅仅由几个简陋的登陆舱拼凑组成、只能容纳二十几人的小型观察站，逐步发展、扩张成为了如今占地面积达到惊人的二十多平方公里、拥有数十座大型建筑物与设施模块的、功能完整的大型综合殖民地与工业基地。
这里的建筑大多采用了模块化设计，外壳是厚重的辐射防护材料，表面覆盖着一层月壤，既能防辐射又能保温。建筑物之间通过加压的透明管道连接，形成了一个庞大的地下与